Contexte
Afin de pouvoir recevoir de plus grands navires à l’appontement du Grand Aulnay (APGA) du Grand Quevilly, le Grand Port Maritime de Rouen a décidé d’améliorer les capacités d’accueil des navires. Les ouvrages à réaliser comprenaient principalement des nouveaux Ducs d’Albe de grande capacité permettant de recevoir de plus grand navires pour le terminal pétrolier de Ruby Terminal.
Présentation des ouvrages
Le marché comprenait notamment l’arrachage de 2 Ducs d’Albe d’amarrage (DAM) existants, et la mise en place de 6 nouveaux Ducs d’Albe équipés (5 d’amarrage et 1 d’accostage). Ces 6 Ducs d’Albe monotubulaires consistent en des pieux métalliques de diamètre 2200 mm avec des épaisseurs variables de 30 à 54 mm, et faisant une trentaine de mètres de longueur. L’un deux pèse notamment presque 100 t, ce qui a nécessité des moyens de levage conséquents. Le substratum crayeux pouvant être très compact, la réalisation de l’ancrage des pieux s’est faite par battage à l’aide d’un marteau hydraulique S280.
Voir aussi :
Localisation
Rouen, France
Maître d’ouvrage
Grand Port Maritime de Rouen
Maître d’oeuvre
Grand Port Maritime de Rouen
Entreprise générale
Balineau
Durée des travaux
Avril à Juin 2021
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