Description :

Ce projet prévoit l’extension du terminal existant (déjà construit par Balineau en 1991) d’une cinquantaine de mètres et la construction de ducs d’Albe d’amarrage et d’accostage supplémentaires, afin de pouvoir accueillir des bateaux de plus grandes dimensions.

Les travaux comprennent ainsi : la réalisation d’une plate-forme de 50 x 15 m, fondée sur 28 pieux Ø 763 x 12,5mm de 60 m de long (dont 6 inclinés sur la palée de stabilité) ; deux massifs d’amarrage de 6 x 6 m fondés chacun sur 4 pieux inclinés de Ø 1066 x 15 mm, également de 60 m de long ; deux ducs-d’Albe bitubulaires et un monotubulaire, en diamètre 1727 mm d’environ 50 m de long.

Les travaux sont réalisés à l’aide de 2 équipes : une sur un ponton 55*18 m avec une grue KH-850 de 190 t, et l’autre sur un ponton 32*12 m avec grue KH-300 de 90 t.

Une zone de préfabrication des tubes et de stockage/acheminement des éléments béton et des cages de ferraillage a également été aménagée au niveau de la Pointe des Carrières. Une estacade provisoire a été construite pour le chargement du ponton de servitude 12*7m par une grue Sumitomo de 90 t.

Balineau réalise les travaux en groupement avec Caraib Moter. Le chantier a commencé en Avril 2012 pour une livraison prévue en Janvier 2013.